船台装配的基准有高度标杆,()和()。

船台装配的基准有高度标杆,()和()。

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中纵构件取()为理论线。A.靠近船体中心线B.图纸要求C.靠近基线

中纵构件取()为理论线。A.靠近船体中心线B.图纸要求C.靠近基线

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在一张钢板上进行剪切前的排料时,应考虑好(),以免()和()。

在一张钢板上进行剪切前的排料时,应考虑好(),以免()和()。

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焊接时所产生的变形有局部变形和总体变形两种,()为局部变形。A.角变形B.波浪变形C.扭曲变形D.角变形和波浪变

焊接时所产生的变形有局部变形和总体变形两种,()为局部变形。A.角变形B.波浪变形C.扭曲变形D.角变形和波浪变形

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在新的零件五级编码中PC440—206—88TB—1H1—3X改变的是3X,应改为()。

在新的零件五级编码中PC440—206—88TB—1H1—3X改变的是3X,应改为()。

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船用低碳钢的密度为()。A.7.4B.7.8C.7.82D.7.85

船用低碳钢的密度为()。A.7.4B.7.8C.7.82D.7.85

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船体部件上是指2个或2个以上零件()的构件。

船体部件上是指2个或2个以上零件()的构件。

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在船台上以中间偏后的底部分段为定位基准分段,从中向前后左右,由下而上地进行分段安装,这种方法为()。A.岛式建造

在船台上以中间偏后的底部分段为定位基准分段,从中向前后左右,由下而上地进行分段安装,这种方法为()。A.岛式建造法B.水平建造法C.塔式建造法D.串联式建造法

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平面倾斜于投影面时,其投影的形状改变,而且比原来平面()A.缩小B.真实形状C.一条直线

平面倾斜于投影面时,其投影的形状改变,而且比原来平面()A.缩小B.真实形状C.一条直线

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双斜切胎架的基准面与船体基线面成一倾角,且又不()肋骨剖面。

双斜切胎架的基准面与船体基线面成一倾角,且又不()肋骨剖面。

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强肋骨、强横梁应取()一边为理论线。A.船艏B.船艉C.图纸要求

强肋骨、强横梁应取()一边为理论线。A.船艏B.船艉C.图纸要求

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船体建造完工后,下水前,船体主尺度测量的内容有:()。A.船体总长、垂线间长B.型宽C.设计吃水D.型深E.船底

船体建造完工后,下水前,船体主尺度测量的内容有:()。A.船体总长、垂线间长B.型宽C.设计吃水D.型深E.船底纵向扭曲度

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轨道线用来表示()。A.不可见的强构件B.强构件、桁材等C.水、油密构件不可见投影

轨道线用来表示()。A.不可见的强构件B.强构件、桁材等C.水、油密构件不可见投影

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分段翻身吊运时,影响其受力情况的还包括分段翻身的()和()。

分段翻身吊运时,影响其受力情况的还包括分段翻身的()和()。

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钢材按其横断面的形状特征,可分()、()、(材)、()四大类。

钢材按其横断面的形状特征,可分()、()、(材)、()四大类。

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主船体结构图内不可见水密、油密板材简化线用()表示。A.粗虚线B.细虚线C.轨道线

主船体结构图内不可见水密、油密板材简化线用()表示。A.粗虚线B.细虚线C.轨道线

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工字钢的变形形式主要是(),由其断面形状决定了,其抵抗变形的能力()。

工字钢的变形形式主要是(),由其断面形状决定了,其抵抗变形的能力()。

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分段完工吊上船台前,应画好()。

分段完工吊上船台前,应画好()。

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什么叫钢?钢的主要成分是什么?哪些元素为次要成分?

什么叫钢?钢的主要成分是什么?哪些元素为次要成分?

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小比例时钢板和型钢的可见剖面移出剖面和剖视图中的轮廓线,用()表示。A.细实线B.粗实线C.粗虚线

小比例时钢板和型钢的可见剖面移出剖面和剖视图中的轮廓线,用()表示。A.细实线B.粗实线C.粗虚线

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船体精度管理的主要内容是什么?

船体精度管理的主要内容是什么?

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定位焊前必须清除接缝处的()和()。

定位焊前必须清除接缝处的()和()。

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基座纵桁的理论线是()一边。

基座纵桁的理论线是()一边。

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手工矫正的主要工具有()、()、()、等,主要设备是()。

手工矫正的主要工具有()、()、()、等,主要设备是()。

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如果焊件在焊接时需要预热,则定位焊时也应预热,预热的温度应与正式焊接时()。

如果焊件在焊接时需要预热,则定位焊时也应预热,预热的温度应与正式焊接时()。

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